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#2
17.04.2011, 16:58
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Servus Stephan,
also erstens die TÜV-Stelle wechseln wenn die nicht in der Lage sind ein wenig im Archiv zu stöbern oder das ganze ernsthaft vor Ort von der technischen Seite zu begutachten ist das ein Witz  Im Normalfall musst Du evtl. die vorderen Kotflügelkanten umlegen, dann trägt Dir das jeder normal denkende TÜV-Prüfer ein! ... sonst fahr zur GTÜ  Vielleicht gibt es aber hier auch ein paar nette Kollegen (ich fahr nur 15"), die Dir mit entsprechenden Kopien unter die Arme greifen können um den phlegmatischen TÜV-Prüfer in Dynamik zu versetzen  Schönen Abend, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!  SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss 
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Baum-Darstellung
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