964 RS Preise noch normal !?

[dirk]

Hi,
ja das schreibt er ja auch 100K für den 964 RS und damit die Hälfte vom 2,7er. Und ich erinnere mich immer noch gut als man vor einigen Jahren fast gelyncht wurde, wenn man 100k für einen guten 2,7er RS als Wert angab, mittlerweile das doppelte Sei´s drum, ich persönlich finde mehr als 70K für einen guten 964RS schon sehr ambitioniert...

Gruß,

Dirk.

[Oyster]

Uppsala wer lesen kann, sorry.

Nichtsdestotrotz hast Du Recht Dirk, lass und mal die nächste Krise abwarten, ob der Preiswahn Bestand hat.

[vos]

von wegen Massenware, kauft euch mal nen Buch und vergleicht die Stückzahlen....

[Oyster]

nicht Euch "Dir" bitte, die Stückzahlen kann man auch online finden, bitte nicht pauschalieren

[Nimrod]

Zitat von vos

von wegen Massenware, kauft euch mal nen Buch und vergleicht die Stückzahlen....

Hallo,

ich wollte den 964 RS doch in keinster Weise schlecht reden,im Gegenteil,ich suche ja evtl. selbst sowas.Im übrigen kenne ich die Zahlen sehr genau,sogar die 90 Stücke RS/RSR 3,8l.
Aber die Preise sind meiner Meinung nach trotzdem etwas zu hoch!
Mit der Massenware bin ich einfach der Meinung das ein "normaler" 964 RS im Vergleich zu einem 2,7 RS Carrera doch sehr,sehr häufig anzutreffen ist,oder bist Du da etwa anderer Meinung.

Thomas.

[thomas.d.]

Na ja, auf den ersten Blick schon, aber es gibt auch soviel gefakte Nach/Umbauten, nicht gleich zu erkennen...

Soviel echte hab ich noch nicht auf der Straße gesehen.

Gruß Thomas

[Stefan]

Seid 8 Jahren bin ich konstant der Meinung, daß die 964RS zu teuer sind ... und im Jahr darauf sind die Preise wieder gestiegen.

Das ist das schwierige bei einem inzwischen sehr überschaubarem Markt - es scheint immer jemanden zu geben, der auch entsprechend tief in die Tasche greift.
Es verschwinden immer mehr wirklich sehr gute RS (von denen es wenige gibt) in Sammlungen oder als Geldanlage, in freier Wildbahn werden die echten inzwischen selten. Auch auf der Piste sieht man immer weniger, vor allem seid die ersten GT3s im Preis deutlich unter den 964RS liegen und daher als Tracktool erschwinglicher (und oft auch schneller) sind.

Noch schlimmer sieht´s bei den 993 RS aus.

Macht nichts - ich habe einen (und gebe ihn nicht mehr her).

Tschau

Stefan

[Oyster]

Ist die Diskussion nicht müßig ? Der Markt bestimmt den Preis. Wenn man so schickes Alteisen will, bezahlt man oder man läßt es bleiben.

Die persönliche Empfindungen werden den Preis nicht senken.

Vielleicht hilft die jetzt kommende Wirtschaftskrise, dann werden einige Bänker wieder Ihre Spielzeuge verklingeln müssen, ob wir dann allerdings noch in der Lage sein werden über solche Dinge nachzudenken ist die nächste Frage .

[CaliCarScout]

Zitat von Stefan

Seid 8 Jahren bin ich konstant der Meinung, daß die 964RS zu teuer sind ... und im Jahr darauf sind die Preise wieder gestiegen.

...

Noch schlimmer sieht´s bei den 993 RS aus.

Macht nichts - ich habe einen (und gebe ihn nicht mehr her).

Mit diesen zwei aussagen verwirrst du mich nun aber. Zum einen sind dir die RS zu teuer und zum anderen gibst du den, den du hast nicht wieder her.

Really??

Je mehr ueber ein auto preislich gejammert wird, umso hoeher werden die preise gehen. Emotionale Inflation!

Und die, die irgendwann ins kalte wasser gesprungen sind, geniessen das jammern der zurueckgebliebenen und treiben die preise schneller und hoeher. Aufschwung durch Neid!

Der RS (egal welcher jahrgang und modell) war schon immer 'speziell' und wird es auch fuer die naechsten generationen bleiben. preise werden witer steigen und bei 2012 sicherlich doppelt so hoch sein als du sie heute findest. Die leute haben bei 60k gejammert und mit gleicher lautstaerke bei 120k eingestimmt.

Wie hier schon gesagt wurde, die disskussion ist eigentlich muessig. Selbiges kann von Haeusern am Starnberger See gesagt werden: Immer zu teuer, aber jeder will sie haben ...

Cheerio
William