Klimakompressor 964

[thomas.d.]

Danke;-)

An meinem Auto war die Frontmaske ab, ich werde jetzt erstmal ergründen ob der Lüfter vom Klimakondensator läuft......wenn ich richtig gelesen habe, müsste der bei eingeschalteter Klimaanlage ja immer laufen.

Gestern ist mir aufgefallen das auch die Öltemperatur (Stadt) höher war als sonst, über die mittlere Markierung hinaus.Ehr ungewöhnlich, auch bei hohen Temperaturen habe ich das bisher selten gehabt.

Vielleicht läuft der Zusatzlüfter im Motorraum auch nicht. :-( Und ich meine da gibt es einen Zusammenhang zwischen dem Zusatzlüfter im Motorraum und dem Lüfter am Klimakondensator......

Ich werde mal NTC, Sicherungen, Vorwidertstand etc. die ohne Demontage der Radhausschale überprüfbar sind, überprüfen......kommt mir alles sehr bekannt vor (2010)

Sonst noch Ideen?



Gruß Thomas

[thomas.d.]

Entwarnung :-) alle Lüfter laufen so wie sie sollen....Braver Pörschel, oft bin ich zu blöd und höre das Gras wachsen:-) so unplanmässig ist in den letzten Jahren eigentlich noch nichts kaputt gegangen

Dann werde ich mich in nächster Zeit mal ums Kältemittel kümmern, und schauen wo es abgeblieben ist.

Trotzdem würde mich mal interessieren wie warm/heiß wird die eine der zwei Leitungen im Betrieb? Ist mir nie aufgefallen das dort so eine hohe Temperatur entsteht......


Gruß Thomas

[thomas.d.]

Der Vollständigkeit halber: Es waren nur noch ca. 300 Gramm R 134 vorhanden, die Anlage hält problemlos das erzeugte Vacuum, aber entfleucht ist das Kältemittel trotzdem.

Der Kompressor und der Schlauch Kompressor/Klimakühler hat keine so hohe Temperatur mehr. Die Luft aus den Düsen auch nicht

49.- inkl./ inkl. Kältemittel. Wer aus BS und Umgebung kommt und Interesse hat:

Autohaus SRB
Steinkampe 15-16
38110 Braunschweig-Wenden

(Ehemals Ford Lauber). Sehr freundlich und kompetent Junge Mitarbeiter, haben sich über nen alten Pörschel gefreut
Wartezeit? Keine

Gruss Thomas

[thomas.d.]

Danke;-)

Gruss thomas