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  #1  
Alt 06.09.2012, 07:51
Benutzerbild von Targarobbi
Targarobbi Targarobbi ist offline
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Targarobbi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Servus Chak,

klar solltest Du Dir Deinen Traum erfüllen! Ich sehe allerdings 3 Kriterien:

a) Dein laufendes Budget für einen alten 11er ist knapp und hier kannst Du nicht sparen, laufende Wartung ist Pflicht und finanziell überschaubar, sollte allerdings an Motor, Getriebe, Kupplung etwas fällig werden wird er wohl bei Dir erstmal stehebleiben.

b) Ganzjahresnutzung ist schade, aus Respekt vor den alten 11ern

c) ... üben, üben, üben ... und sich rantasten, Fahrtrainings machen am laufenden Band und mit erfahrenem 11er Beifahrer auch mal auf eine Rundstrecke, gerne auch bei Regen! Die alten 11er machen höllisch Spass wenn man wie bei einer hübschen Frau über die Jahre sämtliche Zickereien und Eigenarten kennt und genau weiss wo die Grenzen liegen

Ich habe vor 20 Jahren mit frischem Führerschein auch von meinem Vater Training bekommen auf seinem 76er Carrera 3.0 Sportumbau und fuhr selbst einen 280er CE der mir im Winter das Fürchten lehrte

3 gute Tipps sind hier bereits gefallen 924/944/Boxster, billiger in der Anschaffung, Unterhalt ist aber ebenfalls nicht "günstig" ... und es ist wie der 11er Liebhaberei, zum reinen "ich will das ganze Jahr sportlich fahren" kaufst Du Dir besser für die Hälfte einen 10 jährigen TT Quattro und brauchst mit der anderen Hälfte die nächsten Jahre nicht auf die weiteren Kosten schauen.


... wobei ich noch einen Tip hätte: 2002/323 mit H-Zulassung:

... hier hat schon einer viel Geld reingesteckt ... unabhängig vom optischen finish, aber das lässt sich ändern

http://www.autoscout24.de/Details.as...19448360000000

... oder hier mit Arbeit:

http://www.autoscout24.de/Details.as...07558850000000

Beide inzwischen bereits Kult, störrische Zeitgenossen v.a. bei Nässe und im Winter hervorragend geeignet um das Popometer zu eichen, Du bekommst alle Teile zu erheblich günstigeren Preisen und kannst viel selbst machen ... und lässt sich immer wieder gut verkaufen wenn der 11er mal anklopft

Grüße aus München,
Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!

SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss

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  #2  
Alt 07.09.2012, 23:53
Benutzerbild von Zwölfter Mann
Zwölfter Mann Zwölfter Mann ist offline
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Zwölfter Mann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Targarobbi Beitrag anzeigen
... und es ist wie der 11er Liebhaberei, zum reinen "ich will das ganze Jahr sportlich fahren" kaufst Du Dir besser für die Hälfte einen 10 jährigen TT Quattro und brauchst mit der anderen Hälfte die nächsten Jahre nicht auf die weiteren Kosten schauen.
Das geht aber irgendwie so gar nicht, oder? Klar, der Audi ist weniger teuer, und in sofern hast Du vielleicht recht, besser das billigere Dings in den Graben setzen - aber wer will sowas fahren?

Andererseits hat Targerobbie recht, finanziell sind alte Elfer echt teuer, quasi in astromischen Summen. Gerade jetzt. Wenn Du einen wirklich ziemlich günstigen Elfer willst, musst Du statt eines älteren, luftgekühlten einen 966 nehmen. Da kommt man auch für unter 35.000 Euro ran. Und hat sogar noch Auswahl, wenn man geduldig ist (Preise allerdings nach PZ-Gebrauchtwagen, wenn Du Dich traust, auch anderswo einen Wagen zu kaufen, sollte das deutich billiger werden)
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  #3  
Alt 13.09.2012, 14:29
jennikel jennikel ist offline
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Beiträge: 8
jennikel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich spiele ja auch mit dem Gedanken, mir nen gebrauchten Elfer zuzulegen, aber der Preis...ja, da überlegt man zweimal. Vielleicht wäre es auch mal eine Option in einem Online-Autohaus zu schauen, hab ich schon überlegt. Ich hab zwar sonst nur online geshoppt wenn ich was kleines gekauft hab, aber man kann ja wenigstens mal gucken ob es sich lohnt und dann immer noch entscheiden.
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