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#1
30.10.2012, 12:56
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Asterix,
Du scheinst das Auto selbst schon richtig einzuschätzen. Um es mal so 'rum zu sagen: Für 30 k€ solltest Du etwas deutlich besseres bekommen können. Ungefähr doppelt so gut. Ab '78 sind die Motoren (und ich glaube auch die Verzinkung) deutlich besser, soweit ich das in den Verkaufsberatungen gelesen habe. Wenn einem die Optik des G-Modells zusagt, so sind die 3,2 Carrera wohl die beste Wahl, aber auch die SC ab '78 sind ok; wenn man eher die klassische Optik mag, wählt man den Elfer vor '74. Diese Alternativen sollte man noch in akzeptablem Zustand für 30 k bekommen können. Glückliche Hand, Gruß Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#2
30.10.2012, 20:34
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Hi,
ein 77er S ist wohl ein US-oder Japan-Reimport, da es hierzulande schlichtweg seit MJ 1976 keinen 911S mehr gab. Die Abstufung RdW war 911, Carrera (3,0) und Turbo. Grüße Matthias 
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
Geändert von Matze 964 (30.10.2012 um 21:01 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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