
01.11.2012, 13:40
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Registriert seit: 10.2012
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@all
Vielen Dank für Eure persönlichen Erfahrungen beim Kauf eines 911er's.
Was würdet Ihr von dem halten:
http://home.mobile.de/home/showDetai...icleType=false
Wurde vom Vorbesitzer komplett demontiert, überholt und dann wieder zusammengebaut. Die haben mir noch weitere Bilder von der Überholung gesendet, sieht alles schöner als neu aus.
Wie ist so eine "private" Restaurierung zu bewerten? Das Auto ist unfallfrei!
Die 140.000 km ist der einzige negative Punkt gemäß Kriterien Liste.
Gruß,
Roman.
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01.11.2012, 14:30
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Sieht erstmal sehr gut aus. Ich würde versuchen mit dem zu sprechen der das Auto so hergerichtet hat und ob der wirklich unfallfrei ist. Warum investiert jemand so viel um dann das Auto zu verkaufen? Eins noch, wenn Dir 140TKM schon zu viel sind, wird das nie was. Man kann doch froh sein wenn man ein G-Modell unter echten 200TKM findet. Selbst wenn der 265TKM drauf hat, was solls, entscheidend ist der Ist-Zustand. Die Chance das der KM Stand nicht stimmt, liegt bei einem mit 135TKM weit höher als bei einem mit 235TKM.
Gruß
Achim
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01.11.2012, 14:35
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Der sieht ja lecker aus. 30 k + 10 k für das extrem schöne Aussehen - 5 k für die restlose Zerstörung der Originalität.
Allerdings (so als advocatus diaboli):
- Warum wurde eine solche Concours d'elegance Restaurierung überhaupt bei einem so jungen Auto gemacht? Normalerweise sieht ein Porsche bei einigermaßen Plflege auch nach 20 Jahren noch akzeptabel aus. War der so 'runtergeritten?
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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01.11.2012, 18:57
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Moderator
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Zitat:
Zitat von FlapFlap007
@all
Vielen Dank für Eure persönlichen Erfahrungen beim Kauf eines 911er's.
Was würdet Ihr von dem halten:
http://home.mobile.de/home/showDetai...icleType=false
Wurde vom Vorbesitzer komplett demontiert, überholt und dann wieder zusammengebaut. Die haben mir noch weitere Bilder von der Überholung gesendet, sieht alles schöner als neu aus.
Wie ist so eine "private" Restaurierung zu bewerten? Das Auto ist unfallfrei!
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Gruß,
Roman.
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Elferhus....
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Gruss, Uli
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01.11.2012, 19:30
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eben...
Mehr muss man nicht wissen
Wobei das Auto da nichts für kann.... womöglich tut man dem Auto und dem engagierten Vorbesitzer ja auch Unrecht.
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Gruß Stefan
I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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01.11.2012, 20:29
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Bitte um PN wegen EH
Gruß,
Roman.
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01.11.2012, 20:38
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Da gibt es flächendeckend viel zu finden.
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Gruss, Uli
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01.11.2012, 23:10
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Zitat:
Zitat von Stefan917/10
Wobei das Auto da nichts für kann.... womöglich tut man dem Auto und dem engagierten Vorbesitzer ja auch Unrecht.
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Völlig korrekt, meiner stand damals vor 16 Jahren auch bei einem Händler mit "durchwachsenem" Ruf im Kundenauftrag. Gekauft habe ich ihn von privat (gelle Herbert  ) - er war damals gut, er ist heute gut und ich habe das nie bereut, im Gegenteil...
Nochwas zu den Preisen, ich denke nicht, dass ein top 3,2er heute 50K kostet, Udo Kruse hat für 55K einen CS (!) stehen und Udo verkauft eigentlich immer im gehobenen Preissegment und wir reden da über einen CS http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...ml?id=77642299
40K ist übrigens in etwa die Preisrange, die Classic Data für Zustand 2 beim 3,2er Cabrio angibt, es sei denn die hätten die Preise mal wieder erhöht (?) und die Coupes lagen eigentlich immer darunter...
Gruß,
Dirk.
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02.11.2012, 11:24
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Naja, wenn einem das Weglassen von Radio, Lautsprechern, Beifahrersonnenblende und Rücksitzen etc 25 k€ wert ist...
Wertgutachten Classic Data und dergl. sind aber immer höher als die Wirklichkeit. Oder zahlt jemand vielleicht 5000 € für die Überaschungseierfiguren meines Sohnes?
Händler oder privat: Jeder Händler hat sein Auto von privat, putzt es, schlägt ein ganz klein wenig drauf, und auch seine Steuern (auch wenn er versucht die nicht abzuführen) und verkauft dasselbe Auto weiter. Und das nur, weil die Autos im Showroom besser aussehen als am Rinnstein.
Do-it-yourself-Restaurierung: Kann, muss nicht, besser sein als die durch den Automechaniker ('Profi'). Wenn ich denke, wie genau, teilweise mit Lupe, ich jedes dunkle Pörchen mit dem Dremel entfernt habe, und wie pinnig-penibel ich bei der Entfettung und dem Lackaufbau usw war, das trau' ich so schnell keinem Profi zu, der auch auf Zeit arbeiten muss.
Gruß - Christoph
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04.11.2012, 09:33
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Hallo Elfertreiber,
/Ironie Modus an/
da jetzt schöne Coupes aus Japan die 100k Grenze durchbrechen ( http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT), habe ich ein neues Geschäftsmodell!
Ich kaufe eine deutsche G50 Möhre in schwarz/schwarz/schwarz für 30K, fahre ihn zu Porsche nach Zuffenhausen und lasse den für 70K in den Neuzustand versetzen, verkaufe ihn dann für 120K (ist ja ein Deutscher in der richtigen Farbkombi) = > Gewinn 20K.
/Ironie Modus aus/
Ich glaube ich steig aus dem Thema aus, die Anbieterseite ist einfach nicht mehr realistisch. Muss irgendwie so schönes Gefühl sein wie es damals die Goldgräber hatten.
Gruß,
Roman.
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04.11.2012, 10:31
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Wie viele Autos hast du dir denn schon angesehen ?
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Gruß Stefan
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