Angebote 993 C2 Cabrio oder S / Kaufberatung

[opcable]

Hallo zusammen,

war heute mal spontan da und habe mir die Wagen angesehen.

Christoph, Du hast es treffend zusammengefasst. Ist alles noch beim alten.

Sie hatten 4 Cabrios da. Alle in gutem Zustand, aber halt auch nicht günstig. Sind natürlich US-Importe.
Da ich den Wagen nur im Sommer fahren werde und mir der Werterhalt sehr wichtig ist, macht ein Fahrzeug mit deutlich unter 90.000 km und als Handschalter wohl mehr Sinn.
Das verlinkte Fahrzeug hat eine überschaubare Sonderausstattung, sieht mit der Sonderfarbe des Vorgängermodells allerdings ganz schick aus. Haube und Kotflügel sind wg. Steinschlägen neu lackiert worden. Das sei jedoch nicht unüblich sagte man mir. Der Wagen ist unfallfrei und hat eine belegbare Historie mit 39Tsd nachvollziehbaren Meilen und Wartung beim Porsche Händler. 2 Vorbesitzer hatte das Fahrzeug in den USA. Am Verdeck ist in einer Falz leichte Abnutzung zu erkennen.

Wieviel sollte das graue Cabrio eurer Meinung nach denn wert sein?

Weiterhin hatte er noch einen Wagen in Schwarz/Schwarz da (diesen ). Mit 35Tsd km sehr wenig gefahren, aber auch echt teuer.

@Achim: Gefahren bin ich schon einen. Allerdings war das das neue Cabrio 997, also nicht vergleichbar. Werde wohl eher auf das Cabrio/Handschalter setzen. Aber danke für den Hinweis.

@Christoph: Was hast Du denn für einen und was hast Du hinlegen müssen?

Kann einer von euch den Wagen technisch substantiell bewerten oder kennt ihr jemanden hier aus dem Forum der das kann?

Viele Grüße
Markus

[Stefan917/10]

Zitat von opcable

@Achim: Gefahren bin ich schon einen. Allerdings war das das neue Cabrio 997, also nicht vergleichbar. Werde wohl eher auf das Cabrio/Handschalter setzen. Aber danke für den Hinweis.

Die beiden Autos haben aber wirklich garnichts miteinander zu tun. Porsche nennt die zwar beide 911 aber da liegen Welten dazwischen.

Wir haben unser 993 Cabrio seit 2001 und ich fahre es 1 oder 2 mal im Jahr. Um ehrlich zu sein ist es einfach ein Käfer in der letzen Stufe seiner Entwicklung. Sehr gut und zuverlässig aber eigentlich ein Auto aus einer anderen Zeit.

Ich hatte den 993 auch als Turbo und RS... allein das waren schon riesige Unterschiede in der Modellreihe. Der Sprung zum 996 war riesig und der 997 ist dann nochmal ein ( zumindest innen ) extrem verändertes Auto.... außen natürlich auch.

Du solltest einen 993 mal zu Probe fahren bevor du von dem Auto enttäuscht bist.

[azrael]

Hi Markus,

hast ne PN

Christoph

[Elferfreund]

Zitat von Stefan917/10

Die beiden Autos haben aber wirklich garnichts miteinander zu tun. Porsche nennt die zwar beide 911 aber da liegen Welten dazwischen.

Wir haben unser 993 Cabrio seit 2001 und ich fahre es 1 oder 2 mal im Jahr. Um ehrlich zu sein ist es einfach ein Käfer in der letzen Stufe seiner Entwicklung. Sehr gut und zuverlässig aber eigentlich ein Auto aus einer anderen Zeit.

Ich hatte den 993 auch als Turbo und RS... allein das waren schon riesige Unterschiede in der Modellreihe. Der Sprung zum 996 war riesig und der 997 ist dann nochmal ein ( zumindest innen ) extrem verändertes Auto.... außen natürlich auch.

Du solltest einen 993 mal zu Probe fahren bevor du von dem Auto enttäuscht bist.

Darum hatte ich auch die Tiptronic mit ins Spiel gebracht, nachdem ich gelesen habe, dass er kein Sportgerät oder Sportwagen sucht, sondern einen klassischen Sportwagen

@ Marcus, glaub doch nicht das ein schlichter US 993 Cabrio mit ca. 36TKM für ca. 60-70K gekauft in 10 Jahren und 30TKM mehr im Wert noch steigt ( inflation ausgenommen)Wo soll der denn noch hin? Der hat 1996 in Deutschland ca. 150K gekostet und wurde in viel zu hoher Stückzahl gebaut um an Wert zu gewinnen.
Ich würde einen kaufen für bis max. 45K mit um die 100TKm, wenn man den 10 Jahre 30TKM bewegt bekommt man 50K wieder. Immer vorausgesetzt man macht alles damit der nicht schlechter wird.
Wenn Dir Werterhalt wichtig ist, geht die Rechnung bei den beiden nicht auf.

Gruß
Achim