 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
21.04.2013, 16:09
|
|||
|
|||
|
Hallo,
ich habe an der von Bernd beschriebenen Stelle 2 Relais. Das erste habe ich als anhand der Teilenummer als das Verzögerungsrelais für die Gurtanschnallleuchte identifiziert. Das zweite sollte das Blinkrelais sein. Das hat aber definitiv mehr als 3 Anschlüsse. Da kommt man zum prüfen aber ganz besch.... dran. Sitzt in einem Sockel, der direkt im linken Fussraum einen Gegenstecker zu haben scheint. Wenn Warnblink an ist, gibt es auch die üblichen Arbeitsgeräusche von sich und die Warnblinkfunktion ist auch wie schon gesagt i.O.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10 
|
|
#2
21.04.2013, 16:31
|
|||
|
|||
|
am Relais unten stehen Nummern poste die mal bitte.
dann ist ein heißer Tipp der Warnblinkschalter ich kann dir jetzt nicht in einem Post eine Prüfanleitung für den Warnblinkschalter geben aber vielleicht hast du einen zum umstecken und probieren. Aber wie gesagt es deutet auch vieles einfach auf die Sicherung hin denn Warnblinker und Blinker sind getrennt abgesichert. (Warnblinker geht auf Dauerstrom und normales Blinken auf Zündschlossstellung auch 15er genannt.) Da der Warnblinker funktioniert kannst du das Relais ausschließen aber du musst unbedingt prüfen ob du auf Pin 49 bei eingeschalteter Zündung ein Plus hast!!!
|
|
#3
21.04.2013, 18:18
|
||||
|
||||
|
Blinkgeber
Hallo Axel,
der Blinkgeber für Deinen 85 er sollte 3 Anschlüsse haben. Bis 84 gab es 4 Anschlüsse siehe Anhang. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#4
21.04.2013, 19:15
|
|||
|
|||
|
Hallo Bernd,
mein Auto ist BJ 83, vielleicht sollte ich auch so eine Fusszeile wie Du einbauen. Das wären dann bei mir wohl die 4-polige Ausführung. Ich rupfe ihn dann halt noch mal raus und schreibe die Klemmbezeichnungen ab.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
|
|
#5
21.04.2013, 20:38
|
||||
|
||||
|
011
Zitat:
super, habe Deine Signatur gleich zum Anlaß genommen, das auch den übrigen Porschefreunden zu empfehlen. Viel Erfolg bei der Lösung Deines Problems. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#6
21.04.2013, 21:20
|
|||
|
|||
|
Hallo ihr beiden,
Auf 49 kein geschaltetes +. Kabelunterbrechung zwischen Stecksockel v. Blinkgeber und Sicherung. Vielen Dank für Eure Hilfe. Habe erstmal eine Notrep. gemacht. Blinker funzen wieder. Saubere Rep. in Kürze.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
|
|
#7
03.08.2018, 21:28
|
|||
|
|||
|
Sicherung Blinker beim SC ´81
High Crew,
habe bei meinem 81er SC seit 2 Tagen ein ähnliches Problem. Gestern bemerke ich plötzlich beim "Linksabbiegen" auf der Schnellstraße plötzlich, dass der Blinker nicht funktioniert - ging gerade nochmal gut  Hab dann angehalten und erstmal die Sicherungen gecheckt - der Warnblinker hat ja funktioniert - aha, die Sicherung war durch. Also Neue rein und weitergings - blinkt wieder. Dann nach einer Stunde, will ich wieder heimfahren selbes Spiel. Blinker wieder tot. Nochmal ne Sicherung geopfert ;-) Heute war wieder nach der zweiter Fahrt keine Funktion und die Sicherung war wieder durch! Wo kann ich da jetzt ansetzen? Hatte jemand schon mal selbiges Problem? Schönes Wochenende! Grüße TobisEleven
|
|
#8
03.08.2018, 21:47
|
|||
|
|||
|
hallo tobi,
klarer fall von wackel-kurzschluss. da bleibt nichts anderes übrig, als sämtliche leitungen der linken blinkerseite durchzuchecken...zündschloss, blinkrelais, sicherungen, blinker vorn und/oder hinten. nur sicherungstausch hilft nicht, weil er ja die ursache nicht beseitigt... grüsse, winnie
|
|
#9
04.08.2018, 08:28
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
Hallo TobisEleven, da die Warnblinkanlage funktioniert, scheidet das Blinkrelais schon mal aus. Ich tippe auf einen defekten oder verkokelten Lenkstockschalter. Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (04.08.2018 um 08:50 Uhr).
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
