VIN | FGN | US Fahrzeugcheck - Elfertreff

CaliCarScout · #1 14.05.2013, 21:13

Hi all,

da ich im letzten jahr nun mehr als 100 beratungen fuer US Porsche erstellt habe, da taucht dann schon immer wieder die frage auf, ob ich denn auf die schnelle mal eben einen CarFax bericht erstellen koennte.

Kann ich und knoepfe euch $30 fuer einen einzelnen bericht ab. Habe ich aber bisher nicht getan, da ich weiss, welch schlimme geizhaelse ihr ja im grunde seid ...

CarFax und alle anderen Fahrzeugberichterstattung-Companies greifen auf das gleiche register zurueck: National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS). Alle US staaten, versicherungsgeber und autoverwerter muessen bei gesetz dem NMVTIS berichten. Das register wird auch von FBI und polizei benutzt. Jedes registrierte fahrzeug hat so um die 60 kenndaten, die durch den abgriff gecheckt werden.

Well, nachdem wir eine art 'grossabnehmer' fuer anfragen sind, habe ich fuer den elfertreff einen link eingerichtet, der fuer schwache $9 das gleiche ergebnis bringt, wie eine $30 anfrage bei unseren 'marken freunden' -

Wie's geht? - Super einfach:

Auf unsere seite gehen, neben dem logo die VIN eintippen, enter druecken und die grunddaten deines autos (US) sollten auftauchen. Willst du den gesammten bericht haben, dann KK (CC) oder paypal bereithalten, fuer $9!!

Hinweis: Abfragen funktionieren nur fuer US fahrzeuge ab 1981!

Ich kann's ja wirklich nicht einfacher oder billiger machen.

Cheers
William

aceraner · #2 21.05.2013, 16:14

Tolle Idee mit der Helmkamera

b.caliente · #3 12.01.2014, 23:12

Hi,

paypal wird leider nicht akzeptiert.

Grüsse
Andreas

jensschumi · #4 13.01.2014, 21:14

William,

genial, super Service.

Fast ärgerlich, daß meiner einer der allerletzten MJ1980 ist.

Gruß
Jens

RoGer08 · #5 13.01.2014, 21:20

tolle Sache - gleich ausprobiert.
Leider erfolglos. VIN unbekannt:

WP0ZZZ91ZHS16xxxx

Roland

CaliCarScout · #6 13.01.2014, 21:48

Zitat:

Zitat von RoGer08

tolle Sache - gleich ausprobiert.
Leider erfolglos. VIN unbekannt:
WP0ZZZ91ZHS16xxxx

ZZZ = RdW/RoW fahrzeug und wird nicht in der datenbank gefuehrt ausser es wurde in den USA zugelassen.

William

RoGer08 · #7 24.01.2014, 14:54

Hallo William,

das Fahrzeug mit der genannten VIN (WP0ZZZ91ZHS16xxxx) ist ein US-Import - war also zumindest dort zugelassen.
ZZZ = Inland (Europa) und RdW (Rest der Welt) ausser USA und Canada
6 = Targa (Canada USA -Ausführung)

Ist das nicht ein Widerspruch ? Muss das Fahrzeug nicht doch in der DB gelistet sein ? Ist es jetzt ein RdW- oder US-Fahrzeug ...

Roland

b.caliente · #8 24.01.2014, 19:19

Zitat:

Zitat von RoGer08

Hallo William,

das Fahrzeug mit der genannten VIN (WP0ZZZ91ZHS16xxxx) ist ein US-Import - war also zumindest dort zugelassen.
ZZZ = Inland (Europa) und RdW (Rest der Welt) ausser USA und Canada
6 = Targa (Canada USA -Ausführung)

Ist das nicht ein Widerspruch ? Muss das Fahrzeug nicht doch in der DB gelistet sein ? Ist es jetzt ein RdW- oder US-Fahrzeug ...

Roland

Die US-Modelle haben 2 Nummern.
Eine deutsche und eine US-VIN
Du musst die US-VIN eingeben, dann gehts.
Leider funktioniert die umfangreiche Abfrage nur mit Kreditkartenabrechnung.

Grüße
Andreas

RoGer08 · #9 18.06.2014, 17:03

Hallo,

kann ich ein Carfax von einem US-Elfer erstellen lassen, der bereits nach Deutschland exportiert wurde ?
VIN: WPOABO917HS12xxxx

Sorry, VIN #WPOABO917HS12xxxx was not found.

CaliCarScout · #10 18.06.2014, 19:40

Zitat:

Zitat von RoGer08

Hallo,

kann ich ein Carfax von einem US-Elfer erstellen lassen, der bereits nach Deutschland exportiert wurde ?
VIN: WPOABO917HS12xxxx

Sorry, VIN #WPOABO917HS12xxxx was not found.

Jedes auto, dass in den USA 1981 (und spaeter) zugelassen wurde, ist in der National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) erfasst.

Dieses sytem wird dann von CarFax oder VINCheck (billiger, besser!) abgegriffen.

Dabei spielt es keine rolle, dass das auto spaeter exportiert wurde. Es finden sich eben keine eintraenge nach dem export datum.

W

Stans911er · #11 26.06.2014, 02:38

Insgesamt super Hinweise, Danke.

Es gibt neben den genannten auch noch autocheck.com
Ich hatte seinerzeit, als ich meinen 11er gesucht habe, eine unlimited subscription, die allerdings nur vier Wochen gueltig war (das wording ist ein bisschen irrefuehrend).

Zu den Kosten: Ponyreiten kostet halt Geld, so ist das. Mich haben die Autocheck reports und auch die teilweise kostenlos von den Verkaeufern bereitgestellten carfax reports aber von Anfang an vor Ueberraschungen bewahrt. Ein interessantes Angebot aus Nashville stellte sich als Unfallwagen heraus, was vom Haendler bewusst verschwiegen wurde (ist glaube ich in den Staaten nicht gesetzlich vorgeschrieben, dass der Verkaeufer Vorschaeden angeben muss).
Am Ende meiner Suche hat mir Autocheck/Carfax auch das ruhige Gewissen gegeben, dass mein 996 aus 2004 wirklich nur 35,500 Meilen auf der Uhr hat. Das war mir die $$ fuer die subscription Wert.

Gruesse aus Tennessee.
Stefan

JayJay · #12 07.09.2014, 20:36

Hallo,
habe mal geschaut wie es bei meinem 911 aussieht den ich importieren möchte.
Ich, ein Neuling bin aber ein wenig verunsichert, da der 83 aber erst 98 in den USA bei 59663 registriert ist. Ist aber laut VIN ein US Model.
Weiß einer von euch eventuell wie das sein kann ?
Danke im voraus.

CaliCarScout · #13 07.09.2014, 23:55

Ahhh, CarFax report - teuer, aber unvollstaendig. Congratulations, du hast gerade $20 zum fenster rausgeworfen ...

Zu frage;

Gibt da mehere moeglichkeiten.

Harmlos
Die zentral registrierung der 17stelligen VIN wurde in den USA 1981 eingerichtet. heisst aber nicht, dass alle staaten sofort sich da ruckzuck eingefuegt haben. Sollte der erstbesitzer das ding in den Central States (Oklahoma, Alabahma, Lousinana, Texas ...) zugelassen haben, konnte es schon mal vorkommen, dass es 'vergessen' wurde. Besonders, wenn das auto bar bezahlt wurde und kein glaeubiger eingetragen werden muss. Viele staaten haben auch bis heute keinen 'brief-zwang'. D.h dein auto muss nur beim oertlichen DMV zugelassen werden und fertig.
Viele staaten (und hier auch wieder unser unterentwickelter Sueden und Zentral), hat auch keinen vorgeschriebenen 'smog test' (ASU), der eine solche registerieung erzwingt.

Schaedlich
Autos mit grossen luecken in der historie koennen auch 'geklont' sein. Unsere autos haben 3 VIN plazierungen; eine muss auf der linken seite hinter der scheibe sein, die andere ist im tuerrahmen und dann eine 'versteckte' am fahrzeug. Alle VIN nummern muessen uebereinstimmen.
Sollte dein auto jemals durch wasser oder feuer schwer beschaedigt werden, wird deine VIN durch die versicherung gebrandmarkt (salvage title). Der wiederverkaufswert sinkt damit betraechtlich.
Wenn nun der freund deines schwagers, der mit deiner cousine 2ten grades verlobt ist, einen schrott-911 findet, der 'normal' abgemeldet wurde, dann - viola - machen wir uns doch einen neuen 11er ...

Sicher ist der aufwand nichts fuer einen Buick oder Passat - fuer einen 911er kann sich das aber schon rentieren, wenn am ende dann $10/15.000 stehen.

Laesst sich eben am ende nur dann feststellen, wenn man die wirkliche hand draufhaelt und sich das schmuckstueck wirklich ansieht. Hier (in den Staaten) ist eben nicht immer alles drin, was aussen draufsteht.

Ich denke, da koennen ein paar von euch ein lied singen.

In diesem sinne - good luck
William

JayJay · #14 08.09.2014, 05:54

Hallo William,
vielen Dank.
Hoffe jetzt mal das es das harmlose ist.
Lasse es drüben nochmals checken. Der Wagen hat aber soweit alles original, Lack usw. und soll in einem Super Zustand sein. Bin gespannt.

Sollte es aber die 2 Variante sein,

Werde hier berichten.
Drückt mal die Daumen.
Danke
Liebe Grüsse
Jay

JayJay · #15 18.09.2014, 16:58

So wollte nur mal eben berichten.
Alles gut Wagen wurde 19.8.1983 in Santa Clara (Calif.) ausgeliefert.
Mittlerweile habe ich auch das Inspektionsheft und alles ist passend.
Sogar fast lückenlos und auch Reparaturnachweise sind vorhanden.
Wagen wird in 3-4 Wochen hier sein