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#2
05.04.2014, 19:28
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911
Hallo Martin,
 Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#3
06.04.2014, 20:02
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Ist es ein Problem, wenn ich noch ca 50 km mit dem undichten Krümmer / Flansch fahre? Ich meine, die Dichtung wird eh ersetzt...oder "passiert" da irgendwas an dem entsprechenden Zylinder / Auslasskanal?
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm 
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#4
06.04.2014, 22:28
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fahr. passiert nix.
würde es ggf. sogar garnicht groß weiter "anfassen". musst du beurteilen, also wegen der "stärke" der undichte, oder w/klang.
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#5
07.04.2014, 21:24
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Doch! Das muss gemacht werden. Der tolle Sound wird gestört durch ständiges, drehzahlabhängige "tick, tick, tick".
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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#6
08.04.2014, 19:35
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Feddisch
 Mensch, was fürn Sound. Einfach Klasse! Bin echt froh, dass ich die SSI genommen habe. Etwas mehr Leistung scheint er jetzt auch zu haben. Ich denke so 8-10 PS. Nur, warum um Himmels Willen hat Herr SSI beim rechten WT nur 2 (in Worten: ZWEI) Montage Bohrungen eingebracht?!? Man kommt ohnehin nur schlecht an die Muttern dran  Übrigens bekam ich ihn nicht dicht, weil die Flanschunterseiten nicht fluchteten. Die mussten erst plangeschliffen werden. Aber nun ists perfekt.
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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Hybrid-Darstellung
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