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#1
24.04.2015, 21:48
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911
Was man überlegen kann, wenn man vor hat häufig schnell zu fahren, ist den Ölkühler des S einzubauen. Schließlich hat die "Ölklappe" konstruktionsbedingt höhere Öltemperaturen als die anderen Modelle, was auch einer der Gründe für ihre kurze Bauzeit war.
Viel Spaß mit dem Teil! Bis denne Chris[/quote] Hallo Chris, die höhere Temperatur spielte bei der kurzen Bauzeit nur eine untergeordnete Rolle. Hauptgrund war, das zu viele Porschefahrer hinten getankt haben. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
25.04.2015, 16:19
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Die Aussage von Bernd , falsch getankt mit den entsprechenden sehr teueren Folgen habe ich ebenfalls in mehreren 911 Bücher gelesen...und zwar nicht von den Besitzen.
Sondern den i.d.R. Von Tankwarten bzw. wenn das Auto an einen Dritten weiter gegeben wurde. Übrgens meinte meine Frau auch, dass der (Öl-)Tank den gleichen Platz wie bei Ihrem Audi hätte...  G. RII Geändert von RichardII (25.04.2015 um 16:21 Uhr).
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#3
25.04.2015, 22:42
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....was heißt übrigens schnell fahren. Über immer volle Leistung, über 15 Min./ 30Min. Oder mehr? Kann mich erinnern, dass dies immer ein Thema bei den alten Jaguar oder dem 230 und 250 SL gewesen ist.
G. RII Geändert von RichardII (26.04.2015 um 17:37 Uhr).
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#5
27.04.2015, 14:42
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@ richardII
Moin,
bei mir, resp. meinem 11er ist alles original - bis auf das, was der TüV nicht zugelassen hat (Reifen, Tacho, hintere Rückleuchtengläser). Deshalb hat er keinen Ölkühler und wird von mir auch keinen bekommen. Bei einem FZ im Originalzustand mit MN mache ich keine Kompromisse, die gehen zu sehr auf den Wert. Klar kann man alles Rückbauen, aber die Notwendigkeit für einen möglichen Käufer erst auf Originalspezifikation zurück bauen zu müssen, gibt diesem Argumente, die ich nicht unterstützen will. Der Porsche macht Spaß, klar, ist für mich aber eher ein Anlageobjekt, das auch Spaß macht. Zum reinen Spaß haben ohne Gewissensbisse habe ich andere Mobile. Übrigens: Schnell fahren mit dem T ist ohne den S-Frontspoile nicht unbedingt ein wirkliches Vergnügen. Alles über 160 artet dann in Arbeit aus. Zu leicht wird er auf der Vorderachse. Bis denne Chris
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#7
27.04.2015, 18:55
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....aber S Spoiler montieren würde dann schon Sinn machen.
Denn ich habe zwar immer Oldis gefahren, aber wenn das Öl warm ist, muss es auch mal flott gehen können. Sonst überhole ich lieber den Motor des Jeweiligen Wagens!
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Hybrid-Darstellung
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