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#1
08.05.2015, 21:20
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Übrigens, neulich nach dem Treffen "Frankfurter Runde", auf der BAB -frische Bremsen von Freitag schon eingeschliffen- jage ich die 661 runter...auf ein Mal zieht eine X5-Fertiggarage raus!!
Ich bei 200 in die Eisen und ARGH... Bremse zieht voll nach links... gegengesteuert, Bremse gelupft, dosiert nachgebremst (Handbremse schon im Griff)... ging aber... Erstmal durchatmen... ab nach Hause, ist ja in der Nähe. Daheim dann der Befund: der Sattel rechts vorne ist undicht, BF quillt aus den Kolbenringen. Manschetten sind unbeschädigt, Kolben freigängig, sehr merkwürdig 2012 hatte ich alle 4 gegen neue überarbeitete getauscht. Sofort die Quelle angerufen, Sache wird anstandslos und subito geklärt. Super seltenes Phänomen. Heute ist alles Material zusammen: 2 frische M-Sättel und Fischer Stahlflex. Mal sehen ob ich das morgen hinbekomme...  Geändert von Flojo (08.05.2015 um 21:23 Uhr). 
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#2
09.05.2015, 08:03
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911
Zitat:
puh, so ein Erlebnis braucht man nicht. Wenn ich Deine Teile hier oben sehe, könnte man neidisch werden. Ich fahre vorne immer noch mit der jetzt 37 Jahre alten Turbobremse, außer neuen Bremsschläuchen, Bremsbelägen, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit, habe ich bislang noch nichts überholt oder ersetzt. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
09.05.2015, 19:57
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Hatte heute Früh das Glück freundlicher Weise die Außenbühne benutzen zu dürfen...
 ein Blick untern Rock   einer von 2  der syffende Kolben  und 4x Stahlfelx gabs auch  entlüften (re/hi, li/hi, re/vo, li/vo, dann wiederholen, zu Sicherheit) 
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#4
11.05.2015, 22:04
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Heute war bissi Mission "Abspecken"... alte Klimateile raus, wie vorne der Kühler, das Schutzgitter, Trocknerpatrone im Radhaus, Schläuche...
  Gut 5kg kamen da letztendlich zusammen 
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#5
13.05.2015, 20:41
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Heute war ein langer Tag... ein sehr langer Tag...
Kurz vor 8 die Kids weg gebracht... um 8:30 war ich auf der Gass gen Rodgau... kurz vor 9 kam ich an Muss noch warten und schaue mich bissi um... beeindruckend sind die ganzen Pokale und Siegerkränze entlang der Werkstattwände und überall        Dann... rauf auf die Radlastenwaage  Werte sind eigentlich OK, aber dem "Popometer" vom Chef, der ne Runde drehte gefällt einiges nicht (Fahrverhalten, Balance, Lenkung...)  Also ran mit den Lasern  Zwischenwerte... nicht so gut   Los gehts, man fängt hinten an  Die 2012er Koppelstangen haben schon ausgedient... Chef empfiehlt "seine"  Abschluss  Dann warten... andere Kunden Mittagszeit... ich hole Leberkäsbrötchen mit Zwiebeln Dann Pobefahrt mit dem Chef am Steuer... man merkt, er kann fahren, packt den G an... wir waren uns so sicher... aber das Problem besteht immernoch... also auf die Bremsrolle  Werte vorne Top (na immerhin)... Werte hinten auch top, aber: li/hi reibt schon im "leerlauf"... Kolbenhänger? Also rauf auf die Bühne, Räder hinten runter, gucken... nix.  Dennoch... alte Beläge raus gucken, Kolben sind "butterweich" freigängig, Beläge eigentlich auch befundfrei... dennoch, wennschon, dann verbauen wir noch die neuen Teile... es ist 18 Uhr durch     Kontrollentlüftung... hier "pumpt" der Chef noch selbst  Und dann hiess es ab nach Hause... aber es sind noch "Baustellen" offen =( Dennoch: einen riesen dank an den sehr geduldigen und engagierten Herrn Probst & sein Team 
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#6
21.05.2015, 20:46
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Zeit vergeht... mann(n) ist nicht untätig!
Neulich der HBZ-Tausch... heut: Bugraum wieder beisammen...  Fussraum auch (nun Wegfall Mittelkonsole)  und waschen. unglaublich, wie der Bock nur vom Stehen in der Garage verdreckt...  Frisches für Samstag, Hinterachse! 
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#7
14.09.2015, 17:39
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Die Tage war (endlich) der Himmel dran!
  Neue Frontscheibe, neue Dichtungen und neue Scheibenkeder gabs auch  Um den Heck-Inneraum habe ich mich derweil auch intensiv gekümmert... erstmal alles rausreissen (geklebt)  kratzen, kratzen, kratzen... damit das alte klebergefluse weg ist/glatt  dito die alte wolle von der formmatte  prepping erledigt. durch das schaben teils bis aufs blech alles mit rostschutz gestrichen  neue dämmung  fertig. im bild sin auch nicht erkennbare sttlerarbeiten an teppich und sitzlehnen  Nun warte ich auch trockenes Wettel!  das Beste an dem Ganzen ist, dass ich auch die Garage komplett überarbeitet habe, Wände, Boden, Tür und Tor      Geändert von Flojo (14.09.2015 um 19:47 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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