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#1
27.07.2015, 16:43
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Sicherlich kann man die US 911 nicht über einen Kamm scheren. Aber zum einen habe ich nicht genug Ahnung, um die Schwächen zu beurteilen und zum anderen ist der Wiederverkaufswert (allerdings auch der Anschaffungspreis) klar höher. Meine Pagode war eine deutsche, was sich beim Verkauf sehr positiv ausgewirkt hat. Die Situation beim Porsche wird ähnlich sein.
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#2
27.07.2015, 18:11
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Zitat:
Die sehr gepflegten Modelle sind vom US-Markt eben mittlerweile auch zum größten Teil weggekauft. Mittlerweile entscheidet der Zustand, sowie Farbkombi usw. Von welchem "heutigen" Preis-Segment der Anschaffung reden wir? 40.000€, 60.000€ oder 90.000€ .... wenn ein Käufer später defacto das Merkmal "deutsches Modell" beim Kauf erwartet, dann kann man davon ausgehen, dass jener auch alles andere "formelle" sprich die Historie optimal haben möchte: Scheckheft, Einträge, Reparaturen, Rechnungen, minimal Anzahl an Vorbesitzern usw. Und ... da reicht es z.B. nicht in der 30-40.000€ Klasse für so einen zukünftigen Fall der Wertsteigerung heute lieber ein deutsches Elfermodell mit Macken als einen guten Ami zu holen, eben nur wegen der DE-Erstzulassung. Ob es ein Ami ist, siehst Du neben den dicken Bumpern hinten meist am ... Armaturenbrett :-). Oder an dem Aufkleber unter der Türschlossaufnahme an der B-Säule, den zwei Stopfen re und li neben dem hinteren Nummernschild, falls schon auf EU-Bumper rückgerüstet und noch nicht zugeschweißt. Oder eben keine Blinker an den Kotflügeln obwohl Baujahr ab '78. ... uva. Grüße nach Köln aus Köln :-)
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#3
27.07.2015, 21:37
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Wahre Worte! Nur einen guten Amis zu erkennen ist schwerer, als einen schlechten Deutschen zu erkennen. Ein Fahrzeug ohne Vita verlangt schon viel technische Überzeugung. Je älter die Fahrzeuge werden, desto wichtiger werden Unterlagen. Dies kann später schnell das Doppelte des Verkaufpreises ausmachen.
Aber nichts desto trotz, in erster Linie kommt es natürlich auf die Technik an. Ein dreifach Kölle ... Ebby PS. Ich habe gerade eine gute und deutsche Pagode mit At-Motor und ohne viel Papiere verkauft. War nicht einfach!
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#6
27.07.2015, 22:48
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Zitat:
das sind die US-Positionsleuchten, welche für Umrüstung in EU-Look gegen Gummileisten zu tauschen sind. Weitere Details siehe Link weiter unten. Gruß fux http://www.elfertreff.de/showthread.php?t=22120&page=4
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#7
27.07.2015, 23:03
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Danke für die Aufklärung
Zitat:
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Hybrid-Darstellung
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