 |
|
||||||||||
|
#1
25.08.2015, 20:55
|
|||
|
|||
|
Porsche 911T
Hallo Netzgemeinde,
fahre seit meinem 26 Lebensjahr luftgekühlte 11er. Der erste war ein 78 SC mit 180 PS. Seit nun über 17 Jahren fahre ich einen 911 Cabrio 3,2 Carrera aus 1984. Indischrot mit jetzt neu gemachten Innenausstattung im klassischen Schwarz. Im Januar habe ich mir noch einen 1973 T Targa gegönnt. 140 PS Habe diesen in Amerika gekauft. Nun bin ich seit einigen Monaten damit beschäftigt das Fahrzeug zu zerlegen ( macht eine Fachwerkstatt). Kümmere mich um den Motor der noch die mechanische Einspritzung hat. Bin auf der Suche nach einem guten Motorenbauer der auch noch das Getriebe überholt. Mir ist A+P in Karlsruhe empfohlen worden! Gibt es sonst noch Empfehlungen die dazu auch noch bezahlbar sind? Gruß Marc 
|
|
#2
31.08.2015, 19:09
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
herzlich willkommen im Elfertreff bei den luftgekühlten Gusseisernen. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Restaurierung und ab dann nur noch knitterfreie Ausfahrten. Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#3
05.10.2015, 16:14
|
||||
|
||||
|
A&p
Hallo Marc,
ich habe die Werkstatt A&P schon mal für einen großen Kundendienst für meinen 996 Turbo gewählt. Fachlich haben die Herren einen guten Eindruck auf mich gemacht, und bei der Lösungsfindung wurde nicht die teuerste sondern die beste Lösung vorgeschlagen. UND schön fand ich, die Arbeiten mit Liebe zum 11er!! Terminabsprache etwas schwierig, Antworten auf Email bekam ich keine, Rückruf wurde zugesagt aber nicht eingehalten. Ich habe eine Suchauftrag hinterlassen aber nie eine Antwort erhalten. Wenn du A&P wählst, bring Zeit mit und mach alles vor Ort. Gruß Christian
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
