 |
|
||||||||||
|
#1
21.02.2016, 18:42
|
||||
|
||||
|
Noch ein Neuer mit altem 911er
Hallo Porschefans,
nachdem ich meinen letzten 911er (72erT) im Jahr 1992 wegen dem Einstieg in den historischen Motorsport verkaufen musste, hatte ich nun das Glück, mir im August, auf der Suche nach einem G Modell, ganz spontan ein F Modell kaufen zu können. Es handelt sich um einen 72er 911E Coupe mit Ölklappe. Ausgeliefert 01/72 in hell elfenbein, dann irgendwann später startete er wohl eine Rallye Karriere ??? in rot mit Käfig, Zusatzscheinwerfern und Halda-Tripmaster bis er ca. 1986 in Hamburg auftauchte ohne Motor, Getriebe und Innenausstattung, aber dafür mit einem Seitenschaden links. Von da an ging es nach Bremen, wo er sein zweites Leben bekam, als S mit dem richtigen 2,4 Liter Motor, 915 Getriebe, Bilstein Fahrwerk und alles, was zu einem S gehört. Nach 26 Jahren seltenen Ausfahrten mit dem roten 07 Kennzeichen und 8000 Kilometern von einem netten älteren Herren ist er nun bei mir gelandet und wird zur Zeit von der Rohkarosse an restauriert. Bei meinen Bemühungen, seine vollständige Geschichte herauszufinden, komme ich leider nur bis in das Jahr 1986, da wurde er in Dörverden/Verden an der Aller von dem Maserati-Schrauber Ullrich Steinecke (leider verstorben) nach Hamburg verkauft. Vielleicht kann mir ja jemand etwas zu seiner Vorgeschichte sagen. Kennzeichen damals Steinfurt ST-AV 851. Siehe Foto. Fotos von der Restaurierung und sicherlich auch weitere Fragen folgen. Sportliche Grüße 
|
|
#2
21.02.2016, 20:19
|
||||
|
||||
|
911
Hallo,
herzlich willkommen bei den luftgekühlten Gusseisernen. Viel Spaß hier und viel Erfolg bei der Vervollständigung der Historie und der Restaurierung. Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
