Matching Numbers beim 964 ermitteln

[DJUMANJI]

... und den Links zu den Getriebenummern.

Beim Getriebe bin ich guter Hoffnung, dass es ebenfalls zumindest zum Modelljahr passt, da mein Mechaniker beim letzten Getriebeölwechsel erstaunt feststellte, dass das (Korrossions-)schutzfett am vorderen Getriebeteil nach Entfernen der Unterbodenverkleidung noch vollständig vorhanden war.

Ich werd berichten sobald ich drunter geschaut habe.

Grüße

DJU

[tomhammer]

Hallo Dju,

wie gesagt, der Motortyp passt, theoretisch könnte der aber trotzdem schon mal getauscht worden sein gegen den gleichen Typ...

Wie Bernd schrieb, das PZ müsste Dir die Nummern eigentlich nennen können, dann kannst Du vergleichen...

Ich persönlich fände keine Matching-Numbers jetzt nicht schlimm solange Motor und Getriebe zum Fahrzeug und zum Baujahr/Modelljahr passen.
Reparaturen und ggf. Austausch muss ja möglich bleiben bzw. wurde damals auch schon mal über Austauschmotor oder Austauschgetriebe gemacht.

Ich denke wichtig werden Matching Numbers erst bei nahezu unberührten Zustand 1 Autos.

Bei 'nem guten Zustand 2 oder 3 der auch im Alltag benutzt wird dürfte das bei der Preisfindung keine große Rolle spielen.

Ich weiß, jetzt werden sich die Puristen wieder aufregen, ist nur meine persönliche Meinung und da kann jeder drüber denken was er will.

Gruß Tom

PS: Natürlich würde ich das aus Neugier auch mal prüfen

[Stefan.F.]

Hallo zusammen,

du bekommst im PZ nur eine Auskunft ob Motor und Getriebe zum Auto passen wenn du ihnen die abgelese Vin, Motor.- und Getriebenummer nennst.

Dann gibt es, wenn alles stimmt, ein freundliches Kopfnicken.

Einen Ausdruck bekommst du auch nicht. Wenn du es schriftlich willst musst du tiefer in die Tasche für eine "Geburtsurkunde" greifen.
Auch bei der "Geburtsurkunde" musst du im Vorfeld, bei der Beantragung die abgelese Vin, Motor.- und Getriebenummer nennen.

Porsche möchte damit verhindern, dass die Komponenten passend gestempelt werden. Eine Nummer ist schnell abgeschliffen und neu gestempelt. "Fleisch" ist genug auf den Bauteilen.

Gruß Stefan

[DJUMANJI]

... der am Lüfterteil eingeschlagenen Motornummer zuordnen konnte (da war ich wegen "64" vs "62" zunächst verwirrt.

Im PZ hatte der freundliche Mitarbeiter mir zunächst nur die Kennbuchstaben M64.01 und G64.00 auf einem Blatt mit der Bezeichnung "Fahrzeugdaten" ausgedruckt. Da es an dem Freitag bereits kurz vor Feierabend war, wollt ich dann auch nicht weiter rumfragen. Beim nächsten Besuch werde ich nochmal nach den exakten Nummern fragen.

@ Tom: Ich versuche das auch nur interessehalber raus zu bekommen. Ich würd ihn bei "non-match" auch nicht weniger "lieb" haben (und unsere bisherige gemeinsame Zeit wird in anderem Zusammenhang auch als "lebenslänglich" bezeichnet).

Die Liebe brennt halt um so heftiger, wenns immer mal etwas Neues zu entdecken gibt ;-)

Viele Grüße

DJU

[DJUMANJI]

... werde ich so mitnehmen und schaue dann mal, ob ich ein Kopfnicken bekomme oder nicht. Offiziellen Ausdruck brauche ich keinen.

Viele Grüße

DJU

[Einstieg]

Zitat von DJUMANJI

... werde ich so mitnehmen und schaue dann mal, ob ich ein Kopfnicken bekomme oder nicht. Offiziellen Ausdruck brauche ich keinen.
Viele Grüße
DJU

Hallo DJU,
das wird wohl in jedem PZ anders gehandhabt
Im Anhang als Beispiel ein kompletter Ausdruck (leider in schlechter Qualität)
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Ich kann Dir den Anhang lesbar als e mail Anhang schicken

[DJUMANJI]

... als E-mail brauche ich das nicht, vielen Dank!

Mal schauen, wie weit ich bei meinem nächsten PZ-Besuch komme.

Viele Grüße

DJU

[Matze 964]

Hier mal der Teil-Ausdruck für mein 91er Cabrio:



Grüße
Matthias