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#1
07.02.2026, 16:09
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964 Problem Heckspoiler
Hallo liebe 11er-Gemeinde,
vielleicht habt ihr einen Rat für mich zu folgendem Problem: der automatische Heckspoiler Motorhaube bei meinem 964 - fährt nach dem Anlassen im Stand schon hoch - ich muss einmal über 80 fahren und dann halten fährt er wieder runter - manchmal fährt er schon bei 30 oder nach dem Rückwärtsgang einlegen auch hoch - manchmal fährt er im Stand, Ampel auch nicht runter - mit dem manuellen Schalter fährt er meistens runter, aber auch nicht immer - während der Fahrt kommen immer wieder Warnungen zum Quittieren Es kommt mir so vor, als ob der Status über den Zustand aus- eingefahren nicht richtig erkannt wird. Für einen Rat bin ich euch dankbar
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Lufti-Grüße Andreas 964 Carrera 2, Targa, RdW, 3,6 l, 250 PS, dunkelblau-metallic, MJ 1991 
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#2
09.02.2026, 09:38
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964
Zitat:
Hallo Andreas, du solltest doch beim 964 schon einen Fehler auslesen können. Ich denke, dass das Steuergerät Heckspoiler 964 618 142 00 defekt ist. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
11.02.2026, 12:41
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Hallo Bernd,
vielen Dank für deinen Rat, wie immer fundiert. Das werde ich machen lassen, sobald das Wetter wieder besser wird.
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Lufti-Grüße Andreas 964 Carrera 2, Targa, RdW, 3,6 l, 250 PS, dunkelblau-metallic, MJ 1991
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#4
23.02.2026, 17:23
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Zitat:
Der Heckspoiler lässt sich beim 964 NICHT auslesen. 1. Endschalter am Getriebe des Heckspoilers prüfen. 2. Steuergerät ausbauen und auf kalte Lötstellen prüfen Gruß Hermann
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Hermann
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#5
14.03.2026, 15:44
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Hallo liebe 11er-Gemeinde,
Ich habe das Steuergerät für den Heckspoiler entfernt, war 911 618.112.00. Jetzt wollte ich morgen eine Runde drehen, ist das Ok oder muss ich dabei Folgeschäden erwarten?
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Lufti-Grüße Andreas 964 Carrera 2, Targa, RdW, 3,6 l, 250 PS, dunkelblau-metallic, MJ 1991
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#6
15.03.2026, 22:39
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Zitat:
Beim 964 ist der ausfahrbare Heckspoiler Serienausstattung und damit Teil der Betriebserlaubnis. Sprich die Aerodynamik des Fahrzeugs ist darauf ausgelegt, dass der bei höheren Geschwindigkeiten ausfährt, also vorhanden und ausgefahren ist, damit die Balance stimmt. Zudem verbessert der ausgefahrene Heckspoiler auch die Motorkühlung ganz erheblich! Da er Teil der Zulassung ist, vermute ich, dass in D so die Betriebserlaubnis erlischt. Wenn du also dauerhaft mit eingefahrenem Heckspoiler fährst, erlischt die BE, die aerodynamische Balance bei höheren Geschwindigkeiten stimmt nicht mehr und auch die Motortemperatur dürfte insbesondere bei hohen Sommertemperaturen in ungesunde Bereiche kommen. In allem - nur Nachteile! Ich würde das nicht machen. Übergangsweise - als Workaround bspw. für ein def. Steuergerät - den Spoiler ausgefahren lassen bzw. im ausgefahrenen Zustand das STG abklemmen. Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#7
Gestern, 15:08
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Hallo Thomas,
danke für deine Nachricht. Hätte ich dazu schreiben können, Heckspoiler ist natürlich ausgefahren. Aber bei uns war das Wetter so be…scheide, dass ich nicht gefahren bin.
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Lufti-Grüße Andreas 964 Carrera 2, Targa, RdW, 3,6 l, 250 PS, dunkelblau-metallic, MJ 1991
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Linear-Darstellung
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