Feuer!!!!

[Rolo]

Hallo

Nur so eine denkansatz:

Der temperaturfühler im Zylinderkopf hat einen Wackelkontakt und dadurch wird der Messwert verfälscht. Eine Leitungsunterbrechung führt zu maximaler Benzimnmenge die Einspritzventile öffnen maximale Zeitdauer wodurch ein Motor zu "fett" fährt da er das benzin nicht verbrennen kann, dadurch wird unverbranntes Benzim in den Auspuff geblassen wo es sich sammelt und Nachverbrennt das passiert im Katalysator am ehesten.

Kann aber auch anderst gelaufen sein aber wenn der Fühler das Gemisch abmagert brennt der Kolben durch.

Einfach eine Kerze ausbauen und die ansehen oder zu einem Profi um die Geschichte abzuklären.

Das Problem kann immer noch da sein ( benzinverbrauch ? ) nur jetzt ist der Kat ja schon weggebrannt.

Grüsse