FatLady in Rente

[Olaf964]

Wie denkt Ihr über den möglichen Karosserieverschleiss eines 911-Cabrios ?

Die Karosse eines Cabrios ist nunmal weicher als die eines Coupes.
Da helfen die ganzen Versteifungen auch nicht viel.
Ich brauch Dir ja nicht viel über Wöhlerkurven zu sagen. Materialermüdung kommt auch in den feinsten Blechen vor.

Ich überlege ernsthaft das racen am Limit über Rennstrecken sein zu lassen und nur noch auf der Strasse zu fahren. Ab und an mal auf der NS im 80%-Tempo will ich aber nicht sein lassen.

DIETER!!!! Ist das die Sinnkriese, wenn die 5 vorne näherkommt?

Wie wäre es mit einer kleinen Umstellung des Fuhrparks und dem Einzug einer Rennsemmel?

Gruß Olaf

[rene965driver]

hallo dieter

eine weise entscheidung von dir. du solltest aber nicht in Prozentzahlen reden, besser wäre vmax speed reduktion auf ein maximum beschränken damit auch mal die zweiten die ersten sind.

gruss aus der schweiz und gespannt was weiter geschieht

gruss rené

[Porsche-Wally]

Moin Moin,

Ich denke auch, das wäre eine gute Entscheidung
Die Fat Lady, mußte ja schon genug schnell "laufen" in Ihrer sportlichen
Vergangenheit


Grüsse Frank

[scuderia enzian]

Hallo Dieter

Kaum im Büro, sehe ich diese Schlagzeilen! Er wird doch nicht - und kann doch nicht - darf er das????? Frage über Frage?

Ich finde diese Überlegung jedoch vernünftig, da ein so schönes Cabrio auf der Landstrasse seine volle Wirkung entfalten kann und sich nicht mit den Steinschlaggeschädigten, ausgehöhlten Racer rumbalgen sollte. Es ist eben eine Lady, auch wenn ein Fat davor steht.

In Deinem Signet hast Du ja einen zukünftigen Racer, lass diesen doch die Sauger bügeln! Könnte mit ganz gut vorstellen, dass damit auch die Zeiten um einiges besser werden, auch wenn in Bälde die 50 anstehen. (Bei mir übrigens am 07.08. )

Abgesehen davon, einige werden aufatmen, da sie in Zukunft nicht mehr von einem pausbäckigen Cabrio im Slalom deklassiert werden.

Wünsche noch viele schöne Fahrten mit Deiner Fat Lady beim cruisen und einem zukunftigen Donnerbolzen beim racen


scuderia enzian