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  #1  
Alt 06.04.2014, 12:53
gabon gabon ist offline
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Registriert seit: 11.2013
Ort: Schweiz
Beiträge: 19
gabon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nockenwellen Steuerzeiten 2.7 lt Jg 74

Guten Tag

So nun das wichtigste!
Da mein Motor etwas speziell ist 911/83 umgebaut auf 911/92
Angaben zum Motor:
Motor Nr. 6640455
Motor Code 911/92
Einspritzpumpe Bosch Mechanisch
2,7lt Carerra Targa Jg. 74
Motor wurde umgebaut von 911/83 auf 911/92
Zylinder 911.104.307.OR

Nockenwelle rechts 901.105.110.1R
Nockenwelle links 901.105.183.OR
Nockenwellenkasten 901.105.111.1R

Stimmt der Einlassventilhub im Überschneidung-OT bei 0.1 mm Ventilspiel von 5.00 - 5.40 mm auch bei meinem?

Wäre sehr froh über die richtigen Daten.

Besten Dank an alle Motorenspezialisten.
Gruss Harry
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  #2  
Alt 09.04.2014, 04:41
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: West Coast (USA)
Beiträge: 1.556
CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ok, Frage: Bist du dir sicher, dass der motor auf 911/92 umgbaut wurde?
Kann es sein, dass der motor vom 92 auf 83 (RS Carrera) umgebaut wurde?

Fuer den 911/83 Carrera Motor sind 5 - 5.4 mm ok.
Fur den 911/92 S Motor waeren es 0.4 - 0.54 mm.

Lass wissen ...
William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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  #3  
Alt 09.04.2014, 09:20
gabon gabon ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2013
Ort: Schweiz
Beiträge: 19
gabon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Tag William

Sorry, natürlich wurde der Motor umgebaut von 911/92 auf 911/83.

Besten Dank für die Antwort.

Gruss Harry
__________________
911, 2,7lt, Carerra Targa, JG 1974
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