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#1
20.04.2015, 21:02
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Gebläsemotor Heizung hinten links 911 Bj. 11/85
Hallo Freunde , hatte das schöne Wetter gestern genutzt um ihm wieder einmal die Straße zu zeigen alles Prima ,zwischenzeitlich Geräusche aus dem Motorraum die nicht hingehören angehalten ausgemacht ,logisch Ruhe. Zündung wieder an und das Kreischen kam vom Lüftermotor .BJ.11/85 Carrera
Kann MANN das alleine ?welche Nummer hat das Teil ? Danke allen die helfen raimund 2-911 
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#2
20.04.2015, 22:04
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Hallo Raimund ?
Wo bist Du zu Hause ? LG Ralf
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911 Carrera Targa 3,2 Liter 231 PS Grand Prix Weiß BJ 4/85. H-Zulassung. Matching Numbers ! Deutsche Erstauslieferung. Sondervollleder.
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#3
20.04.2015, 22:21
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Verstehe die Frage nicht steht doch rechts oben
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#4
20.04.2015, 22:24
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Sorry, habe ich nicht hingeschaut !
LG Ralf
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911 Carrera Targa 3,2 Liter 231 PS Grand Prix Weiß BJ 4/85. H-Zulassung. Matching Numbers ! Deutsche Erstauslieferung. Sondervollleder.
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#5
20.04.2015, 22:33
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Ja und weist du es nun ??
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#6
20.04.2015, 22:47
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Ich hätte mir das gerne angesehen / angehört. Ist dann leider doch nicht so nah beieinander.... Ich schau mal ob ich eine Nr. zu der Lüftung finde. Aber heute nicht mehr.
LG Ralf
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911 Carrera Targa 3,2 Liter 231 PS Grand Prix Weiß BJ 4/85. H-Zulassung. Matching Numbers ! Deutsche Erstauslieferung. Sondervollleder.
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#7
20.04.2015, 22:54
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Gut Danke wenn du das geräusch hören willst ......krkrkrkrkrkrkrkrkrkr.... er dreht aber mit Behinderung ich denke da ist ein Neuer einfacher als ein Stetoskop
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#8
20.04.2015, 23:01
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Mach doch mal Lüfter auf, damit du was sehen kannst.
LG Ralf
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911 Carrera Targa 3,2 Liter 231 PS Grand Prix Weiß BJ 4/85. H-Zulassung. Matching Numbers ! Deutsche Erstauslieferung. Sondervollleder.
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#9
21.04.2015, 08:34
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911
Zitat:
wenn Du elektrisch begabt bist, bau das Ding auseinander, vielfach ist es nur das Lager, mitunter kann man die auch überholen lassen (ein Motorenwickler kann das) , wenn alle Stricke reißen, die gibts noch neu. PET 965 624 151 00 im PZ ca. 400 € oder google mal mit der PET Nummer. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (21.04.2015 um 08:58 Uhr).
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#10
21.04.2015, 09:49
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Zitat:
Anleitungen gibt´s in jedem Forum.
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Gruß Günter! ------------------------------------------------- 964 C2 Cab `92
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#11
21.04.2015, 20:38
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Hi,
richtig: Gebläsemotor zerlegen, säubern und hoffen, dass noch was zu retten ist. Lager habe ich noch und eine Bezugsquelle für die Kohlen hab ich auch noch in petto. Bilder für die Schritte des Lagertauschs kann ich auch geben. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#12
22.04.2015, 09:17
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Vielen Dank für die Tipp`s .Ich fang mit dem Schrauben an und werde sehen wie schlimm es kommt
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Linear-Darstellung
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