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  #1  
Alt 03.12.2005, 07:31
zickzack zickzack ist offline
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Registriert seit: 09.2003
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zickzack befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von UP1211
Hallo,


mal daran gedacht, daß auch ein gerissener Stehbolzen die Ursache sein könnte ? Ich jedenfalls hatte ein ähnliches Problem mit meinem SC, blauer Qualm (richtig viel !) nach dem Start und nach ein paar hundert Metern war der Spuk vorbei. Der gerissene Stehbolzen wurde dann zufällig beim Ventileeinstellen entdeckt.


Gruß UP1211

moin

nicht das ich jetzt die große ahnung habe,
aber einen gerissenen stehbolzen hört man doch sofort?

grüße
__________________



Jeansparty

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  #2  
Alt 03.12.2005, 07:54
UP1211 UP1211 ist offline
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Registriert seit: 07.2003
Ort: Berlin
Beiträge: 168
UP1211
Zitat:
Zitat von zickzack
moin

nicht das ich jetzt die große ahnung habe,
aber einen gerissenen stehbolzen hört man doch sofort?

grüße


... aber nein ! die verbliebenen drei Stehbolzen halten den Zylinderkopf, den Zylinder und das Motorgehäuse schon noch ganz gut zusammen, allerdings nicht mehr ganz dicht, weshalb es bei kaltem Motor zu dieser Qualmerei kommt. Wenn sich der Motor dann erwärmt und die Bauteile sich damit ausgedehnt haben, ist der Zylinderkopf wieder so dicht, daß es nicht mehr qualmt, so war es jedenfalls bei mir.


Gruß UP1211
__________________
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  #3  
Alt 04.12.2005, 02:50
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Meine Stehbolzen sind alle in Ordnung, außerdem qualmt er mal im kalten und ab und an auch im warmen (heissen) Zustand.
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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