
09.06.2014, 12:47
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911
Hallo Jörg,
herzlich willkommen im Elfertreff und Grüße aus der Nachbarschaft
Ein lufgekühlter Gusseiserner, ein gute Wahl.
Viel Spaß damit und immer 1 cm Luft ums Blech
Du solltest ein Classic Data Gutachten machen lassen und dann anfragen:
z.B. ADAC, Württembergische u. v. a.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Der festgestellte Wert des Fahrzeugs sollte Bestandteil des Vertrages sein.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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09.06.2014, 17:24
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Hallo,
herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum.
Gruß Joachim
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911 SC 3,0 Bj80, als 73´er Carrera RS Clone
Weber 40IDA ; Schrick Wellen ;Dansk Auspuff etc.
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10.06.2014, 06:18
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Hallo Jörg, willkommen im Forum. 
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Viele Grüße
Andreas
Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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10.06.2014, 08:29
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Hallo Jörg,
herzlich willkommen! Freut mich, dass noch ein Zinnmetallic-Fahrer mit 81er Baujahr hier unterwegs ist. Evtl. können wir uns über ein paar Besonderheiten der 80/81er Baujahre austauschen, je nachdem, was bei Deinem Zuffi noch zu machen ist...
Weitere Versicherungsanbieter wären OCC in Lübeck (Besonderheit: Fahrerausfallversicherung), AXA, bzw. der örtliche Versicherungsmakler Deines Vertrauens (die meist auch Oldtimer-Tarife im Angebot haben, auch wenn sie nicht explizit dafür werben). Knackpunkt ist, dass einige Versicherer bei Werten über 20.000 EUR einen Zustand Note 2 und besser voraussetzen... Da muss man halt genau die Bedingungen vergleichen.
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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10.06.2014, 11:58
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Hallo,
erst mal vielen Dank für die nette Begrüßung........
Werde jetzt erst mal ein paar Hürden nehmen müssen, wie z.B. die Anmeldung und Eingruppierung mit H-Kennzeichen, Versicherung (habe schon bei der Würtembergischen und ADAC recherchier).
Dann eine große Inspektion, weil z.B. die Bremsflüssigkeit nicht mehr so schön aussieht, Motoröl keine Frage, und, und, und.
@wutzywutz
was genau zu machen ist werde ich bald erfahren, wenn ich den Händler meines Vertrauens aufsuche. Der hat mir bei der Suche sehr gut geholfen und das ein oder andere ist bestimmt noch zu machen, bis er Zustandsnote 2 bekommt 
Schick mir doch mal per priv. Nachricht deine Mail Adresse, denn Du kannst mir bestimmt einige Dinge schreiben, die ich noch gar nicht weiß.... bin noch ganz frisch mit Porsche und will viel lernen.
Gruß Jörg
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