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#1
30.04.2017, 09:47
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Hallo Leute!
Waaaas?! Ein Jahr ist es her? Schon?! Dafür habe ich endlich mal wieder Hand anlegen können: Bugraum saniert und ST-Strebe eingeschweißt  Motorwäsche mit Kaltreiniger  Trägerplatte gereinigt  Radkästen und Bremsen gereinigt (vor Allem die Bohrungen freigeprokelt)  Auf bald Freunde!  Geändert von Flojo (30.04.2017 um 10:10 Uhr). 
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#2
30.04.2017, 15:18
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911
Hallo Flo,
schön mal wieder was von Dir zu lesen. Ja, die Zeit rast an uns vorbei, das zeigt aber auch, dass es bei Deinem Elfer keine Probleme gab, oder? Da hast Du ja noch mal gründlich Hand angelegt.  Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
30.04.2017, 15:34
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Danke Bernd. Ne, tatsächlich soweit alles gut. Der 3.0 rennt und das ganz gut.
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#4
04.05.2017, 12:30
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#5
04.05.2017, 14:22
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Domstrebe
Hallo Flo,
Du hast das einzig richtige gemacht, die Halter für die Domstrebe sind angeschweißt. Nur die Stoßdämpferdome verbinden ist Firlefanz. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
04.05.2017, 15:16
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Bringt die Domstrebe eigentlich was bei einem normalen bis sportlichen fahren auf unseren Strassen....??
Ist es ein unterschied mit und ohne Domstrebe...?? Ich bin mir auch immer am überlegen ob ich eine Wiechers Domstrebe einbauen soll....??
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#7
04.05.2017, 15:37
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911
Zitat:
erfunden wurde die Domstrebe von Renningenieuren, die wurden sogar noch mit Kreuzstreben stailisiert. Um den Nutzen einer Domstrebe zu erfahren, muss man schon sehr sportlich oder im Rennbetrieb unterwegs sein, im Normalbetrieb überflüssig bis lästig. Bei mir hat sie der 1. Besitzer eingeschweißt, wie auch die anderen Komponenten des RSR, ich habe alles wieder zurück gebaut, leider lassen sich die eingeschweißten Teile der Domstrebe nur mit großem Aufwand entfernen. Auf Reisen habe ich die Querstange immer ausgebaut, sonst passte der Koffer nicht rein. Die Wiechers Domstrebe ist auch so eine Pseudodomstrebe und verbindet nur die beiden Dome. Wenn schon, dann wie Flo es gemacht hat. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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