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#1
28.08.2017, 13:33
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Hallo.
Ein Gedanke: Wäre es dann nicht so, dass - wenn die Spanner verschlissen bzw. die Gleitschienen abgenutzt oder die Ketten sich zu sehr gelängt hätten - dass beim Kaltstart aufgrund des mangelnden Öldrucks ein Rasseln der Ketten zumindest kurz zu hören wäre? Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche 
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#2
29.08.2017, 14:03
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Danke Berndt, Thomas,
Dempsey ist eine Idee, hatte ich schon länger nicht mehr 'reingeschaut. Trotzdem hätte ich gern einen Tipp für eine mögliche Diagnose von außen, oder noch lieber eine Auskunft der einschlägigen Ahnunghaber, dass so ein Problem mit dem Kettentrieb noch nie vorgekommen ist, und dass ich mir keine Sorgen machen muss. Wenn ich mangelnden Öldruck hätte oder 'Kettenrasseln' hören würde, würde ich nicht lange fragen, ob das ok ist. Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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Hybrid-Darstellung
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